| 인천시 / ‘소상공인 반값 택배’ 지원사업 10월부터 추진 | |||
 
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‘소상공인 반값 택배’ 지원사업 10월부터 추진 인천 지하철 57개 역사 활용 친환경 공동물류망 구축
인천시가 ‘인천 소상공인 반값 택배’ 지원사업 추진을 발표했다. 인천시는 우선 1단계로 오는 10월부터 내년 6월까지 인천 지하철 1, 2호선 57개 역사중 30개 역사에 소상공인 택배 집화센터를 설치해, 집화센터에 직접 접수한 모든 소상공인 물량을 대상으로 택배시장 평균가격 대비 50% 절감된 반값 택배서비스를 연간 120건 한도로 지원한다. 또한 택배시장 평균가격 대비 25%가 절감되는 소상공인 업체 직접방문을 통한 물품픽업 서비스는 무제한으로 제공하기로 했다. 2025년 7월부터 시행되는 2단계에서는 인천 지하철 1, 2호선 57개 모든 역사에 집화센터를 설치해 서비스를 제공할 계획이다. 이 사업의 핵심은 소상공인의 물류비용 절감과 빠른 배송을 통한 소상공인 물류경쟁력 강화에 있다. 인천시 소상공인의 72%는 월평균 택배발송 물량이 10건 내외로, 소규모 물량으로는 기존 택배사들과 계약이 어렵고 계약시에도 높은 단가를 부담해야 했다. 또한 기존 대형 택배사들은 소상공인을 위한 당일배송 상품이 없어, 소비자들에게 인기 있는 당일배송도 이용하기 어려웠다. 인천시는 이러한 문제 해결을 위해 지난해 7월부터 올해 1월까지 7개월간 소상공인들의 산재된 소량의 택배를 모아서 기존 택배사와 일괄로 계약해 택배 단가를 낮추고, 단 1개 물량에 대해서도 픽업과 당일배송 서비스를 제공하는 ‘소상공인 공동물류센터 운영 실증사업’을 실시하고 결과를 분석했다. 인천연구원의 분석 결과에 따르면, 택배 가격은 시장 일반배송 평균 보다 약 25%가 저렴해졌고, 배송 시간은 50% 이상 단축됐다. 또한 참여한 560개 업체중 23%가 온라인 쇼핑시장에 신규로 진출하는 등 택배비 절감과 온라인 판매 확대로 인해 업체당 연매출이 10.7%나 증가하는 등 소상공인 지원 정책으로 효과가 탁월한 것으로 나타났다. 인천시는 재정 부담을 최소화하기 위해 기존 전기 화물차로 픽업하는 방식으로 확대할 경우 매년 200억원 예산이 필요하지만, 현행 집화 방식과 병행하면서 인천 지하철 57개 역사와 지하철을 활용하는 친환경 물류체계를 구축하면 비교적 적은 예산으로도 지속적으로 사업을 운용할 수 있고, 시스템 운영이 안정화되면 추가 재정 부담 없이 300만 인천시민 역시 25%가 할인된 가격으로 택배 이용이 가능한 것으로 판단했다. 김을수 해양항공국장은 “인천시가 전국 최초로 시행하는 지하철을 연계한 친환경 공동물류망을 활용한 ‘인천 소상공인 반값 택배’ 지원사업은 소상공인을 보호하고 탄소 저감을 통한 기후 변화 위기에도 대응하는 새로운 패러다임의 정책”이라며, “성공적인 사업 추진으로 인천지역 소상공인들의 든든한 버팀목이 될 수 있도록 할 것”이라고 말했다. <저작권자 ⓒ 월간 물류매거진(www.ulogistics.co.kr) 무단전재 및 재배포금지>
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