물류매거진

포스코플로우, 친환경 선박연료 도입 경쟁력 강화 위한 토론회 개최

2025/01/15

포스코플로우가 14일 국회 의원회관에서 개최한 ‘친환경 선박연료 도입과 해상급유 잔존유 처리방안 모색’ 토론회에 참여해, 국회와 정부, 학계 및 해운·물류업계 관계자들과 함께 국제 환경규제에 대응을 위한 논의를 진행했다.

이날 행사에서 한국해양수산개발연구원 해운연구본부 이호춘 본부장은 ‘친환경 선박연료 전환에 따른 해운·항만·물류 영향’ 주제발표를 통해 “친환경 선박 연료 도입 초기에는 정부 보조금 제도를 통해 가격 차액 지원이 필요하다”고 밝혔다. 이어 “정부가 보조금을 지급하기 위해서는 공인된 기관이 탄소 저감량을 객관적으로 인정하는 친환경연료 인증제 도입이 필수적”이라며, “선박에 사용되는 친환경 연료 벙커링 인프라 구축과 항만 벙커링 표준 개발이 요구된다”고 강조하면서 정부의 적극적인 역할을 요청했다.

한국석유관리원 사업개발팀 임영관 팀장은 ‘선박연료 정량공급 시범사업’ 주제발표를 통해 “해상급유 잔존유 신뢰성 확보를 위해서는 유통 문제 해결 방안을 지속적으로 모색해야 한다”며, “신뢰성 확보를 위한 다양한 제도개선 및 연료정량급유에 대한 분쟁 해소를 위한 다양한 의견을 기대한다”고 말했다.

행사를 주최한 바다와 미래 연구모임 대표 조승환 의원은 “2050 탄소중립 달성을 위해 대체연료 도입과 해상급유 신뢰성 확보는 매우 중요하다”고 강조했다. 이어 “탈탄소 산업 구조로의 개편은 국가 경쟁력을 높일 수 있는 기회라고 생각한다”며, “민간의 탈탄소를 위한 자생적 환경 조성과 책임 있는 대응 전략이 마련되기를 정부가 뒷받침 하도록 최대한 돕도록 노력하겠다”고 덧붙였다.

포스코플로우 반돈호 대표는 “국내 물류업계의 친환경 경쟁력은 국제시장을 선도하기 위한 필수 요건이 됐다”며, “친환경 전환이라는 과제에 얼마나 빠르게 대응할 수 있는지가 관건으로, 화주의 역할과 책임을 논하는 토론의 장에 지속 참여할 것”이라고 말했다.

한편, 포스코플로우는 지난해 7월 국회의원 조승환·주철현 의원을 공동대표로 국회의원 23인으로 구성된 ‘바다와 미래 연구모임’을 발족했다. 해당 연구모임은 22대 국회에서 입법·정책을 지원하며 해운업의 글로벌 경쟁력을 강화하고 친환경 물류해운정책환경을 도모하기 위한 활동을 해오고 있다.